Adult electric scooter · best electric scooter · daily commute · KUGOO · KUGOO Electric Scooter · KUGOO Review · KuKirin G2 Master ·Aug 08, 2025

Wet & Wild: Test der Offroad-Dominanz des KuKirin G2 Master

Einleitung: Grenzen bei Nässe überschreiten

Elektroroller sind normalerweise nicht für starken Regen, Schlamm oder Sand ausgelegt – aber die KuKirin G2 Master ist kein typischer Roller. Mit seinem 52-V-Doppelmotor-Setup, robuste Federung und aggressive Geländereifen verspricht es auch unter rauen Bedingungen eine beachtliche Leistung.

Heute stellen wir es auf die ultimative Probe:
✅ Nasse, rutschige Wege
✅ Tiefer Sand
✅ Steile Anstiege
✅ Direkter Vergleich mit einem 1500W E-Bike

Wird es halten? Lassen Sie es uns herausfinden.

Testaufbau und Modifikationen

Bevor wir uns auf den Weg machten, haben wir einige Anpassungen vorgenommen:

Die Federung gelockert für eine bessere Stoßdämpfung
Vollständig aufgeladen mit einem 3A Schnellladegerät (für maximale Reichweite)
Reifendruck geprüft für optimale Traktion

Haftungsausschluss: Das Fahren mit Elektrorollern bei starkem Regen ist nicht empfehlenswert aufgrund der Gefahr einer Wasserexposition.

Leistungsaufschlüsselung

1. Handhabung auf nassen Trails

Bedingungen: Strömender Regen, schlammiges, schmieriges Gelände
Ergebnis:

Kotflügel funktionierten gut, wodurch der Fahrer größtenteils von Spritzwasser geschützt wird
Traktionskontrolle mit zwei Motoren verhinderte in den meisten Fällen ein Verrutschen
Torque-Steer spürbar bei starker Beschleunigung (häufig bei leistungsstarken Frontantriebssystemen)

„Wenn Sie im Regen fahren müssen, gehen Sie es langsam an – Elektronik und Wasser vertragen sich nicht gut. Aber das G2 Master hat es besser gemeistert als erwartet.“

2. Sandleistung

Standort: „Sandbox of Doom“ von Cedar Farms
Herausforderung: Loser, tiefer Sand ist brutal für den Antriebsstrang
Ergebnis:

Überraschend leistungsfähig– schwebte über Sand, ohne festzustecken
Tiefe Gräben gegraben aber nie hängen geblieben
Nicht für den regelmäßigen Gebrauch empfohlen (Sand beschleunigt den Verschleiß von Lagern und Motoren)

3. Bergrennen-Herausforderung

Bedingungen: Steiler, regennasser Grashang
Ergebnis:

Anfängliches Durchdrehen der Räder, aber sobald Traktion gefunden wurde, kletterte mühelos
6 Sekunden Aufstieg– beeindruckend für einen Roller
Kontrollierter Abstieg mit stabilem Bremsen

4. Drag Race vs. 1500W E-Bike

Erster Versuch: eBike siegte beim Start (Drehmomentlenkung behinderte den Start des Rollers)
Zweiter Versuch: G2 Master dominiert– höhere Höchstgeschwindigkeit (40 mph gegenüber 28 mph beim E-Bike)

Die zentralen Thesen

Stärken

✔ Brutale Beschleunigung (0–40 mph bei Nässe)
✔ Hervorragende Offroad-Federung (anpassbar an verschiedene Geländearten)
✔ Überraschend leistungsfähig in Sand und Schlamm (für kurze Stöße)
✔ Langstreckenpotenzial (nach aggressiven 13 Meilen nur 2 Balken verloren)

Bereiche mit Verbesserungsbedarf

⚠ Drehmomentlenkung bei starker Beschleunigung (hydraulische Bremsen könnten helfen)
⚠ Mechanische Scheibenbremsen (angemessen, könnte aber ein Upgrade vertragen)
⚠ Wasserdichtigkeit (keine IP-Klassifizierung, daher ist das Fahren bei Nässe riskant)

Endgültiges Urteil: Für wen ist dieser Roller geeignet?

Der KuKirin G2-Meister ist ein Hochleistungs-Offroad-Scooter das unter extremen Bedingungen gedeiht. Wenn Sie möchten:

Wahnsinnige Geschwindigkeit (40+ Meilen pro Stunde)
Echte Geländegängigkeit (Schlamm, Sand, Hügel)
Robuste Konstruktion (mit einigen Einschränkungen hinsichtlich der Wasserdichtigkeit)

…das ist ein erstklassige Wahl.

Würde ich es täglich im Regen fahren? Nein.
Würde ich es auf Offroad-Abenteuer mitnehmen? Auf jeden Fall.